新來的同事返工總是遲到，然後又例必要準時收工，若果工作不忙碌，問題也不大，但漸漸工作多起來，間中還會有些大型活動之時，同事未完全妥善處理工作卻仍遲到返工而又準時收工，上司自然有不滿。一次終於爆發激烈爭吵，同事還竟然夠膽指出上司自己也沒有作出好榜樣，頻頻遲到。由於我在這方面的紀錄十分良好，返工超過九成半是準時，去到放工雖未至於勤奮到每日總會加班一兩小時，但遇到活動舉行前夕，也總必多留下片刻以完成工作。
對於同事的紀律及態度其實我也不敢恭維，不單只間中會影響別人，亦會覺得是不太公平；只是這世界從來沒有絕對公平，次次也耿耿於懷反而令自己不開心。不過在同一時間，也會明白到同事累勸不改的原因，因為站在職級接近的角色，也容易有相近的同理心，不會一面倒地去否定同事而認同上級，甚至在一定程度上覺得，有人身先士卒去指出背後的問題也不是壞事。
今日返工的地方實在遍遠，在最接近的地鐵站下車後，還要轉乘專線小巴，但小巴班次不穩定之餘，還頻頻「飛站」，返工的時候在總站搭車尤自可，但在放工搭車到地鐵站的一程，若辦公大樓下有一大班人，司機還可能會停一下，但若只有一兩個人等候，就要等司機大發慈悲了。既因如此，當大部分同事需要花超過兩小時上下班，放工時又常遇上困難，一般人不想多留在偏遠的辦公室半刻實在可以理解，尤其同事實在需要同其他人一起離開，才會比較容易搭到車；否則，同事便要行一段僻靜的小路到較多公共交通工具的位置，而那段小路不單令人擔心會遇上賊人，亦可能會遇到野豬了。男士還可以有這選擇，但如我那位女同事就不值得這樣賭上性命了。
不過就算辦公大樓的樓下便是地鐵站，其實就是否代表同事應該加班呢？站在員工角度，當然希望可以準時返工與放工，員工未必祈求沒有工作，最理想是份量剛剛好，但上級卻又總希望聘用最少的人做最多的事，若遇上員工超時工作，又會怪責是員工效率差而非工作多。但無論哪種情況都好，也不能排除員工的負荷已經超出工作時間，多出的工作應該聘用更多的人去作，畢竟每個人能夠集中精神的時間總會有限。
現在講求生活及工作平衡，扣除三分一睡眠時間，工作連同搭車已佔超過三分一，若再加上超時工作，即是個人的時間更少。每當問我們的人生價值觀，我們都知道身心健康、家人和理想比一切重要，但超時工作令我們的個人時間買少見少，同事這樣的堅持是否有錯呢？雖然我抱怨同事沒有超時工作引來不便，但同事爭取堅持準時放工，其實也為大家著想。我們的工資只是覆蓋每日工作某個時數，若沒有提供金錢和假期的補償予額外的工時，其實是不合理；但世上很多老闆和上司已經習慣了從員工身上取著數，希望員工會提供額外工作而少聘用更多人員，要他們超時幾多的分別只在乎多或少而已。
可幸年輕一代更加在乎生活平衡，他們亦不擔心要看老闆面色或失去工作；我的同事雖然不年輕，但我也不完全否定她的堅持。我但願老闆會因人手不足又不能勉強同事加班而增加人手。當然，也只是希望。
至於女同事指出上司其身不正，不能做好榜樣，縱然同事似乎未必掌握好實情，且做法有點兒過了火，甚至乎上司可以有不一樣的規則，但她亦確實說出了實情，若上司的行為一經挑戰，或同樣遭再上一級責備，便失去了說服力叫其他人遵守規則了。
我和上司沒有深仇大恨，我亦沒有那兩方面的態度問題，用不著在這事情上插手，更不宜靠邊站，但說真的，我欣喜有同事指出不公，我但願會有正面的改變，即使可能有人有機會身先士卒。
（09•3•18）
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