2023年1月24日 星期二

家庭旅行(上)——在東京重聚

大洋洲短宣之旅結束,但並非以回到香港作終點,而是先去了日本東京和家人有個短旅行;而這個家庭旅行也並非齊齊以香港做起點,我和太太是從紐西蘭出發然後和媽媽及妹妹在東京會合。兩個情況也令我感到有點兒有趣。

記得上一次的家庭旅行已經是在二O一九年十二月了,即是新冠肺炎即將在全球爆發前,當日的目的地同樣是日本,但卻去了東京附近的埼玉。沒想到當日一遊有機會是絕響,因為誰料到我們遇上的疫情是百年一遇,往後各國封關封城令我們不能去別的地方,我所認識的人有多達九成也曾先後被感染,當中包括我的家人在內,還好他們感染到的也是後期毒性比較輕微的一種,所以各人到今天還可以安康過活。


這樣就相隔三年了,再次家庭旅行已經是這年一月,而這不單是一次家庭旅行,還是一家再次團聚的時候。


儘管前往大洋洲短宣這七個半月的分隔中,我和媽媽幾乎每週也有以視像通話,但那跟實體見面始終是兩回事。沒有忘記在即將跟媽媽及妹妹重聚的前幾天,已經不時聯想到到時的情景,她們會先到達東京的機場,會否在接機大堂等候我和太太出閘呢?她們會否跟我一樣的期待大家重聚?即使最後的劇本變成我們為趕行程而在東京租車公司的停車場才再見到媽媽,但還是情不自禁給她一個擁抱,因為那是視像通話做不到的事情,而當中也包含大家在那段疫情高峰期平安渡過了而有的珍惜。


無論是重聚相見的第一刻,當晚所吃的第一頓迴轉壽司晚餐,還是翌日早上在旅遊區找了半小時才有得吃的早餐⋯⋯,竟然也深深藏於腦海。


也許這場世紀疫情令很多人的心態改變了,一方面我們發現今日不知明日事,當一覺醒來市面沒廁紙售賣、身邊不少人陸續感染未知幾嚴重的病毒、有工作卻不能返辦公室、有親人在醫院又不能探望、翌日不知會否被帶去隔離、準備充足的活動未能夠確定一定可以舉行⋯⋯ ,我們對明日如何似乎沒多少把握,也實在難保今次去過一次家庭旅行,下次還有沒有機會;另一方面,我們似乎太久沒去過旅行了,香港人一年去上三幾次旅行也很平常,但過去三年這方面完全空白一片,也難怪今次在過程中的一點一滴尤其深刻。


當然,嚴格來說,這次東京之旅也不可完全算得上是自從爆發這次全球大疫情以來首次和太太的旅行,在這次大洋洲短宣中,六月我們曾到過斐濟的渡假島嶼過了三日兩夜,然後在十一月中我們結束斐濟的一站也先和太太踏足紐西蘭南島十天才再去北島探望兩個城市的教會。不過,和家人的旅程卻肯定是三年多以來首次,而今次是完全結束了短宣行程之後的第一個旅行,感覺還是覺得更輕鬆和投入。


無論如何,珍惜及感恩再次和家人旅行,並且在海外一同過節,大家七日內住一樣的地方、吃一樣的東西、到同一個景點拍攝,再有一家人一同作同一件事的機會。我們固然不知道日後還有沒有其他天災人禍攔阻我們再次一起去旅行,但想到媽媽年紀也大了,能否仍有體力四圍去也不知道,就是好好珍惜及把握每次機會就好了。

23·01·23

2023年1月20日 星期五

不一樣的旅遊感覺

七個半月大洋洲短宣之旅正式結束,隨之而來不是立即返回原居地,而是先和家人去一趟日本旅行。

自六月初開始這個短宣旅程,一直沒有確實歸期,只知道最理想是回去和家人共渡農曆新年,而由於今年農曆年來得特別早,所以預計一月中便會結束這次精彩的旅程。去到去年十一月臨結束婓濟的一站,突然忽發奇想,會否和家人在海外渡新年,那麼既可讓家人跟我一樣可以離開一下香港看看後疫情的世界,另外亦可以省卻最少一程飛機旅程,想不到未待我向家人提出這建議妹妹便率先提出這個想法,畢竟經過了三年疫情及封國封城,大家真的好想痛痛快快去一次旅行,尤其媽媽肯定更渴求一家人繼二O一九年之後再有一次家庭旅行。


經過一輪的考慮,終於決定再前往日本東京都一帶,畢竟無論從香港或紐西蘭的奧克蘭,應該總有飛機直飛日本的首都。


能夠按原先計劃和家人在農曆新年重聚固然高興,不過卻沒想到這個計劃卻又給我一個很特別的感受,尤其在心態上的調整真的前所未有。


要知道到海外短宣七個月已破了我的人生記錄兼譜寫了新一章,而當中所經歷及渡過的日子跟昔日一般的生活肯定大有不同,這次旅程感觸良多,絕不能用三言兩語總結這行程,而我還特別會記下這次短宣的結束日期,因為要記錄低人生這個篇章段落在那刻劃上完美的句號。不過,這次感到特別的是這個篇章的結束點並非是同一個起點,即是香港,卻先加插一個家庭旅遊點。


當然現在的航空交通十分方便,只要有金錢和時間,其實怎樣的旅程安排也可以做到,正如我今次短宣旅程也十分有彈性,第一站直接到斐濟還是先途經澳紐某個城市,然後何時去下一站等,我們完全可以按不同情況選擇最適合自己的計劃。而每個基督徒也是人,再神聖或再勤力的基督徒也需要休息及調整身心,我也不過選擇不立即回到起點,而是直接在某地先跟家人共渡,所以既然利多於弊,就設計一個最適合的計劃。


不得不承認,在離開奧克蘭的一刻的確感慨萬千,不單憶起當日家人到機場送機及離開香港,也回想起這七個半月的點滴,本來更多的回憶及總結好應該在返抵香港之後慢慢再組織起來,但還未做到這件事便先在一個陌生的地方見到多月未見的家人,然後要決心和她們共渡佳節,恐怕這旅程又增添更多的回憶。


同樣昔日去旅行也要自己盡量拋低工作及煩瑣事,但這次旅行肯定不免夾雜短宣一程的大小回憶,因為打開行李箱,還會看到一直伴隨我七個半月的短袖衣服及當地弟兄姊妹送給我的紀念品,仍珍貴那段時間的耕耘及付出,那是多麼難忘,肯定不易忘記。而今趟,就以這樣不一樣的感覺去享受今次和家人的旅程,但很快便可以總結短宣之旅及組織好大小感恩事。

20·01·23

2023年1月16日 星期一

為何總不能輕鬆地跑一跑?

自從建立了每日跑步的習慣,更喜歡帶著手機及藍牙耳機跑步,一方面既可一邊跑步一邊聽着音樂令跑步這個人活動變得沒那麼沉悶,另一方面也可透過全球定位系統計算距離和時間,看看自己的體能狀況如何和計算累積的跑步距離。原本這也是一般跑友們平常不過的習慣,只是這個習慣卻又帶給我一點壓力,這究竟是好還是壞呢?

現在跑步每一公里的時間約莫是六分鐘左右,在絕大部份的情況下,肯定能夠以七分鐘內完成每一公里,若果自己以每次必定要在七分鐘內完成一公里,肯定可以跑得輕鬆舒暢,這個時間即使在既濕且熱的斐濟也能夠做到。但實在心有不甘,因為在多鍛煉之下,有時越來越多的時候已經能夠在六分鐘之內完成一公里,於是我不再以七分鐘內一定要完成任何一公里作準則,甚至希望在每次鍛煉的那八公里之內,能夠最少有一次是以六分鐘之內完成某一公里。只是不久後又發現其實每次八公里的操練,何止一次能夠以六分鐘內完成某一公里,甚至可以有好幾段路都能夠以六分鐘之內完成。


於是,不久後又有了新目標,就是每次那八公里的操練,希望能有過半數的路段能夠以六分鐘之內完成一公里,但也許是多操練的成效,去到這階段其實整段路程那八次一公里,都可以有機會以六分鐘內完成,於是目標又再進一步提高,就是希望自己每段一公里,都能夠保持着六分鐘之內完成。儘管去到這刻,我心知道再去提升目標至每公里能夠以五分半的時間完成是比較困難,但這刻我卻又開始以完成的總時間除起距離,再看看每次跑步的總平均速度。


這樣作計算,其實也是始於每日帶著手機及耳機跑步,也即是開始了大洋洲巡迴短宣之後,帶着手機的最初目的只是避免迷路,但後來逐漸開始了計算距離及時間並播放歌曲的功能,之後這習慣便除不掉了。至今我還記得在澳洲布里斯本及悉尼、斐濟、紐西蘭的威靈頓及奧克蘭的每個最佳平均時間,其中以在澳洲悉尼做出的時間最好,估計因為在悉尼的時間正值冬天,天氣乾爽又涼快,而且中途不用過馬路,又沿着高速公路旁的公園跑,路線最直又最少路人阻擋,之後去到其他國家及城市,已經再難找到相同的緩跑徑及天氣,明知不能再與當時做出的成績比較,但心中仍不期然記掛起在那邊做出的成績,甚至在有意或無意之間希望能夠打破到在澳洲悉尼的紀錄,真是充滿矛盾。


每日跑步以操練身心為目的,其實本來沒有壓力可言,但心中卻又不自覺地按著一個又一個新目標去跑。目標製造了一些壓力,卻同時又製造了推動力,令我即使渡過了人生黃金的體能時期,卻還可以越跑越快。但不時也會問,我應否制止自己定立新目標,還是回到最初,不要讓自己以七分鐘以上完成一公里就好呢?

15·01·23

2023年1月13日 星期五

比跑馬拉松更緊張的一次行山(下)

繼前往海外跑馬拉松後,我發現自己也越來越喜歡在外地行山,所以近年一次旅程也多包含跑一個馬拉松及行一段山,好像疫情前跑過松本馬拉松然後在上高地行了一個大圈,跑完濟州馬拉松又穿越漢拏山,在台灣太魯閣跑完當然也要行上一、兩段橫貫公路行山徑⋯⋯,最受罪的恐怕就是太太了,因為她既要陪我準備作賽,然後又要行一段,若沒有足夠的心理及體能狀態,可能每次旅行也會感到十分難受。

在如詩如畫的紐西蘭,行山當然更加不可或缺,十一月中旬跑了公認全球最美的其中一個馬拉松——皇后鎮馬拉松,然後行過庫克山(Mt. Cook)的幾段行山徑,直至一月初才再度正式行山,只不過這次所行位於湯加里羅國家公園(Tongariro National Park)Tongariro Alpine Crossing卻不是「善男信女」,全段路程接近二十公里,另外累計爬升近一千二百米,山上的氣溫比山腳低,若遇上大風,會足足低了十多度。要行這樣一段長距離的山徑,固然希望可以輕便一點,因為要帶上的清水及糧食本來已經不少,只是還一定要帶上外套,甚至是冷帽、頸巾、手套及行山仗,行裝便變得越來越重了。


還好,今次和太太挑戰這段行山徑正值當地夏季,一般會到晚上九時才完全入黑,所以即使一般人建議要預備六至八小時以行畢整段路程,我們估計我們再慢也不會需要帶上照明工具及營幕,但這趟出發前還是留意到相關部門發出的天氣警告,包括山上會有強風以及能見度在某些時間較低,以前從未試過在人生路不熟的地方挑戰這樣長距離的行山徑,我們自然不敢怠慢,準備好足夠裝備,並以一個戰兢的心情迎接這次行山之旅。


事後發現,我們其實緊張過度了,因為除了登頂及落山的一段路風勢強勁而令人舉步艱難及有一點危險外,其餘超過九成的路程也不難行,甚至大部份已鋪上人工物料。此外當日天朗氣清,一直有行山客在四周,即使所見大部份也屬於壯年且體格健壯,但亦有好些上年紀的或十歲上下的孩子,證明此行山徑仍不算太危險及艱巨。我們最後由起點到終點剛剛就是八小時,而去除我們花了不少時間拍攝及吃午餐,估計我們七個多小時便可走畢整段路,應該是中間水平的一群。返回旅店才五點,我心想若然在香港,我還趕得及吃個下午茶。


無論如何,絕不後悔今次花上兩日兩夜的時間前來走一趟,這既是紐西蘭的第一個國家公園,也是紐西蘭至今唯一的自然及文化世界雙遺產,整段行山徑的景觀是千變萬化,既有黃土盆地,亦會走過樸林、樹林、草原及碎石沙土,但最突出的始終是去到山頂能夠見到三個在平地見不到的夢幻火山湖及一個猶如隕石坑的紅色火山口,而從山頂望下,看到遼闊的景觀,看到行山客如小螞蟻的走動,不單想到人相比於神創造的渺小,也回想到我們剛剛就是這樣一步步的走過來,經過一輪努力,終於也能夠去到頂峰。


這次專誠而來的行山之旅,原來不單為了那些難得一見的火山口,也是人生一次新鮮的體驗,一次要預備很多項目的行山之旅,也是一次比跑馬拉松更緊張的一次行山,更加是與太太一同同經歷、一同克服困難及一同完成挑戰的旅程。

12·01·23

2023年1月9日 星期一

比跑馬拉松更緊張的一次行山(上)

當這十年漸漸地喜歡上到海外跑馬拉松,每次旅程總必有一個半日如臨大敵準備迎接翌日的比賽,然後第二個半日便參賽,但漸漸地,我已經沒有起初時的緊張,就如兩個月前的紐西蘭皇后鎮馬拉松,比賽前一晩可以一覺睡到天光。卻想不到為著這次行山,前後令兩個晚上睡得甚差,甚至緊張得有些事情做得不好。

飛往紐西蘭前,有位在斐濟的華裔朋友極力推薦前往北島的湯加里羅國家公園(Tongariro National Park),其中一條在該國家公園的行山徑令他念念不忘而常掛在咀邊,我倒希奇紐西蘭的景點多的是,其中大部份也集中在南島,卻甚少聽聞北島有甚麼令人懷念的地方,所以對他的說法甚深刻,當然先決條件是我都要對行山不抗拒。


朋友所說的行山徑叫Tongariro Alpine Crossing,原來是紐西蘭最受歡迎的行山徑之一,甚至是全球十大「一日行山徑」,如何得到這樣的名銜暫時未有深入研究,不過卻肯定是紐西蘭三個聯合國世界遺產之一,所以走一趟也肯定不會白費。


一般行山也不會收費,但由於這個距離紐西蘭四小時車程的行山徑需要花上六至八小時才能走完,所以在起點附近的旅店住一晚幾乎是必然,而跟我一樣住兩晚的也平常不過,再加上汽油的成本,也算是一點代價,此外這個行山徑有個我認為的缺陷,就是需要另外付款乘坐穿梭巴士到起點或終點,甚至沒駕車的旅客需要購買兩程穿梭巴士的費用,令到到這裡行山的成本更高。那問題便來了,住宿及穿梭巴士需要預訂的,即使我和太太的時間較有彈性,但是還有一個最重要的因素決定能否行山,那就是天氣了。


不少紐西蘭人也說現在天氣十分反常,這段正值夏季的時間仍常打風落雨。平常的打風落雨當然不太要緊,但在接近海拔兩千米的高山上卻是相當危險,所以若預測到惡劣天氣,包括大風、大雨或能見度低,穿梭巴士是會取消,就好像我們上山的前兩天,即使穿梭巴士是可因天氣而退款或改日子,但旅店卻是不能取消及退款,有時間的話可多租一晩,但要趕著走的也就錯過了。對我和太太而言,兩個也非好選擇,所以最好當然是要預計得準確,只是任誰也知道誰可以預測到準確無誤的天氣然後訂酒店及穿梭巴士,最後安然上山呢?


事實上,由我們在這次行程起行前一周,已經一直留意着天氣狀況,本來我們留意到我們預計到達的日子的整個星期也都會下雨,分別只是下雨的機率有多少或雨勢有多大,但直至出發前三天,我們始發現我們原定上山的前一天天氣反而較好,於是在仍可免費取消酒店的最後兩小時,我們決定改期提早出發,我們取消了原先租住的兩晚而另訂早兩晚,但已經不再可以取消了。


我們按着新的計劃出發前往這個在紐西蘭有名的國家公園,由於這個行山徑的全段路程長達十九公里多,並且需要爬升近千米海拔的高度,所以對這個旅程的準備仍要相當充足,即使我跑過多次馬拉松也不敢言說可以完成,何況我還要考慮同行太太的體能狀況呢。另外我們在山腳下有接近二十度,上到山上再加上強風,溫度可以在十度以下,我們需要帶足夠的衣物、飲用水及糧食,甚至乎多一點,好使我們在一些極端的情況下能捱過一夜。


在預備上山的前一晚,當我們執拾行裝準備上山,一種似曾相識的感覺出現腦海中,那就是我多次參加在海外參加馬拉松前的感受了,就是既要準備好最佳的跑步裝備,把號碼布掛在戰衣上,預備好能量飲料,手機嚮鬧裝置會在晨早五、六點把我叫醒,翌日的早餐等,並且最難控制是心中不斷忐忑能否順利完成那四十二公里有多的路段。但這次卻有更高難度,因為還要顧及這幾天不穩定的天氣狀況,究竟翌日能否成行,我們是否能按計劃駕車前往終點把車泊下,然後順利找到已在網上訂坐及付款的穿梭巴士再載我們到起點,能否在入黑前和太太從起點穿越高山到達另一邊的終點,太多的疑問令一連兩晚也睡得不好。


這個真是比前往海外跑馬拉松更新鮮的體驗,卻想不到是比參加馬拉松更緊張的一件事情。

12·01·23

2023年1月6日 星期五

沒有忘記在首都的小教會

紐西蘭的威靈頓(Wellington),恐怕沒有其國際樞紐及商業城市奧克蘭(Auckland)有名,甚至比起皇后鎮(Queenstown)及基督城(Christchurch)兩個旅遊城市可能還少人知道,正如多年前我要到紐西蘭旅行,首選前往南島的皇后鎮及基督城,次選便是去北島的奧克蘭,威靈頓卻從來不是考慮之列。但威靈頓卻是紐西蘭的首都,是紐西蘭的政治中心。

記得還是七月尾仍在這次短宣之旅第三站澳洲悉尼的時候,負責統籌大洋洲各地教會人手分配的大哥哥突然打電話給我,認真地提議我在前往斐濟之後,不妨考慮到紐西蘭的威靈頓探望及支持當地教會,聽到他的提議我固然受寵若驚,因為我自問還不是甚麽有魅力及領導才能的弟兄姊妹,但相信教會大哥哥作這樣的提議,應該也是覺得聊勝於無,既然如此,我們也不妨在完成斐濟之旅之後,前往我們之前從沒想過前往的紐西蘭一趟,無論是見識或探望當地的弟兄姊妹,也總算能夠擴闊自己的境界。


後來經過跟比較熟悉威靈頓狀況的弟兄再商量一下,礙於在當地住宿及接近大節日的因素,我們最後逗留在威靈頓的時間其實不算長,只有三個星期多一點,但這趟旅程還是令我們感到相當充實及有意義,我們沒有後悔從奧克蘭山長水遠駕駛八個多小時車到當地再花另外八個多小時回程。


我們教會在當地的聚會處約莫只有十位左右的弟兄姊妹,穩定主日聚會的其實只有八個成人姊妹,但週六早上奧克蘭弟兄姊妹會以網絡跟幾位威靈頓的年輕弟妹相聚,因為語言及年齡層做成這樣安排。其實我們教會在威靈頓已有近三十年歷史,由早年開辦社區及老人中心開始,一直建立良好名聲,參與聚會的人數也有不少,後來教會因為其他國家及地區有更大需要,才把海外支援的人手轉移到其他地方。儘管這幾年因為受疫情所限以至封關封城,甚至連奧克蘭的弟兄姊妹也不容易前來支援,令這裏的人數停滯不前,但寶貴這裏的姊妹仍堅持繼續聚會。這次我和太太作為重新開放城市及邊境後第一批前來探望及支持這區的弟兄姊妹,自然得到各人的寵愛。


相比於到訪過的其他教會,威靈頓教會的弟兄姊妹肯定不是最有才幹及學歷的一群,年輕的有在餐館工作,年紀大的卻自稱連英文也都不會說幾句,但他們倒是非常齊心及相愛,有些時候他們都會說話說得太直接而帶點「火藥味」,但轉過頭他們便又會「攬頭攬頸」,他們說他們多年來也是這樣,既不會埋藏真性情,亦都會合一相愛。也許這就是一個細小教會的優勢。


跟斐濟教會一樣,因為新冠肺炎疫情,其他區域的弟兄姊妹未能前來威靈頓作支援,他們只能夠靠自己的班底努力支撐,但他們不是年老就是勤勞打工一族,再不便是年幼弟妹,未有人可以專心服侍教會。


很高興繼前往斐濟之後,再一次成為先頭部隊去探望及支援另一個區域的弟兄姊妹。感受到神喜悅我們全地弟兄姊妹合一相愛,彼此支持,沒有忘記在威靈頓雖然逗留的日子短少,但還是有很多難忘經歷,包括和小朋友溜冰卻奇蹟地沒跌倒過一次,另外人生首次捉鮑魚便有收穫,第一次幫人浸,和太太一起用三小時帶一位拒絕了十多年的長者歸向主,在威靈頓乘搭地標纜車,替那邊教會辦了一次降生節慶祝和一次冬至飯局,重啟了兒童主日學⋯⋯。


我們教會在威靈頓的聚會處雖然不大,但神沒忘記一班默默耕耘、堅持持守真理的弟兄姊妹,很高興我這次能夠去到告訴他們:神和其他弟兄姊妹沒有忘記你們!

06·01·23

2023年1月3日 星期二

二O二二年回顧——擴張的境界

O二二年過去了,感謝神讓我有超乎預期的豐富及精彩的一年。

新冠肺炎疫情踏入第三年,想不到在遠遠還未見到有控制到疫情的曙光之際,疫情在上半年達到高峰,年初二、三月之時,一個小小的香港每日竟有多達五萬人確診感染,終於由農曆新年之後,又再回復在家工作的日子,而這次還接近三個月之久。感恩這段高峰期我和我的家人不單都沒有感染到病毒,甚至我還能好好地利用到這段時期,先是我自己創造了連續跑步三十八天的記錄,另外趁在家工作不用花時間在交通工具上,每日開工前會先和太太到屋苑那寧靜的花園平台看聖經、唱詩歌及禱告。有人說要建立一個習慣需要二十一日,我持續地做下去接近三個月,往後就算回到辦公室上班,我仍可以把這習慣持續而不覺得辛苦。這一年還未到年中,我便有兩個不簡單的突破了。


今年還未過一半我已經覺得今年毫不簡單,既有十年來最長一段留在居所不用返回辦公室的的日子,另外在四月份,經過再三向神求問及作詳細考慮,終於決定辭掉做了超過十年的工作,五月二十日是最後一日上班,準備迎接六月一日人生一個新里程。


當以為新冠肺炎疫情在年初迎來全球另一個高峰期而要繼續封國封城,而我兩年前計劃前往大洋洲短宣的大計又要繼續無限期擱置之際,想不到情況又會突然間否極泰來,各地政府似乎知道不能再無了期限制人民走動及回復生活正常,多國終於在年中前陸續開關,而我和太太的短宣大計竟突然重燃曙光。當工作去到一個樽頸位,自己的身體又出奇地比往年更健康,家人又沒有反對之下,決定實踐十五年前和太太結婚時她的心願,就是一起參與一次較長時間的海外短宣。我們由六月一號出發,直到二O二二年完結仍未結束這次超過半年的旅程,期間到過澳洲的布里斯本、黃金海岸、悉尼,又到過島國斐濟,以及紐西蘭的奧克蘭及威靈頓,其中以逗留在斐濟的時間最長,也是我們整個大洋洲短宣行程的重點,儘管我們在斐濟的一站收穫最豐富且最深刻,但我們亦十分肯定在不同城市的教會中都有很多學習及收穫,就是我們這大半年認識了超過一百五十個以前不認識的弟兄姊妹,和具備不同恩賜的弟兄姊妹合作和配搭,以及得到不同弟兄姊妹意想不到的關心、支持、愛和供應,就已經值回票價。


在屬靈上,經歷這趟越文化事奉,尤其在斐濟這個語言、社會及經濟發展皆與我素來成長地方有很大差異的國家中生活過,過程中需要更大的倚靠神,求耐性、求智慧、求亮光、求引領,令我經歷神更多,更深看見祂自有祂的時間表及方法,我相信我的信心及境界是提升了。


在個人方面,藉今次旅程也達成很多個人生第一次,包括編寫一系列兒童團契及主日學課程、捉蝦、捉海參及捉鮑魚、玩直立板、統籌斐濟國慶日慶祝、替弟兄施浸、用英語分享主日訊息、帶領一個地方教會向前、和前斐濟冠軍打羽毛球等。另外我在斐濟再一次打破自己的連續跑步日數,在那長時間濕熱的地方不間斷連續跑步六十日,我對自己的毅力及耐性去到另一層次也感到意外。


當然二O二二年深刻的還包括在疫情嚴峻的陰霾下,分別到一間新派及一間老字號的五星級酒店,先是和太太慶祝水晶婚紀念日,再和媽媽及太太一起慶祝妹妹的生日,尤其後一次,成功在出發開始大洋洲短宣前達成帶媽媽來一次「宅渡假」(Staycation)的心願。另外二O二二年還先後完成了澳洲布里斯本及紐西蘭皇后鎮的馬拉松,那是計二O一九年年尾的日本崎玉馬拉松後,相隔兩年半後再完成的賽事。還有離職前很多同事對我真摯的關心及問候⋯⋯。


若二O二二年開始前問我將會有怎樣的一年,我肯定說不出以上的情節,感恩神一路一路的引領。我相信二O二三年神也可以這樣的引領我們,說不定可以更精彩,再踏上另一個人生高峰。

03·01·23