如果沒有記錯，香港街馬2023應該是我人生跑過的第三十二場全程馬拉松，在跑了三十多次馬拉松之後，其實對於跑出怎樣成績已經不會有太高期望，當然心中也不希望隨着年紀越大而明顯地跑得越慢，現實中較理想的情況便是減慢退步的幅度。
自從2019年年尾在日本的埼玉跑出四小時十多分鐘的時間以後，遇上兩年多的新冠肺炎疫情，直至近兩年才可以從新參加這些大型比賽，我先後在澳洲、紐西蘭及美國參加了四場馬拉松，但跑出的時間只能夠維持接近四個半小時，卻一直未能反彈回到四小時二十分鐘以下，但這次參加香港街馬，全程比賽的天氣相當清涼，而且熟悉環境，就算不背熟比賽路線也大概知道在什麼時候會上斜，又知道在那段路程比較辛苦，此外另一些不能忽視的創造佳績條件是如何前往起點、預多少交通時間、哪裡上最後一次廁所等，皆非常熟識，所以上線時的心情輕鬆自若，避免了未開跑已經緊張一輪而消耗力量。
在主場作賽，的確有本身的優勢。
事實上，在這次參加馬拉松之前，只能夠作兩次稍長的「長課練習」，但其實這兩次長課也並非跑得太理想，因為兩天的氣溫也有二十五度甚至更高，我跑了二十公里便已經筋疲力盡。不過這亦有個好處，就是在我跑慣了比較濕熱的環境之下，去到真正的比賽時若沒有那麼潮濕及炎熱的情況，很自然地便會跑得比較輕鬆。
這次參加馬拉松比賽，除了有天時及地利的優勢之外，我覺得能夠在比賽中途得到適時的飲料及食物補充也能幫助到我做出不俗的成績。由於比賽在晨早五時已經展開，早上三時多我其實已經吃了早餐，我跑步時既已使用不少能量，並且因為天氣清涼而需要額外的能量保持身體溫度，所以我去到六時其實已經有點兒肚餓，而正正就在我即將跑進隧道之前，便見到有一個飲品及食物補充站，我在那裏便第一次停下來拿取香蕉食用，那份肚餓的感覺幾乎立即消失，而我同時也補充了體力繼續向前。這次主辦單位提供的飲品及食物補充站相當足夠，令我在沿途一直補充到運動飲品及食物幫助體能恢復。
最後，不得不提及一個有趣的遭遇，就是在我跑了三公里當跑手逐漸跑得比較分散之時，遇到一位服飾跟我全黑打扮剛好相反的女跑手在我前方，我前面的跑手本來多的是，誰知再跑多兩三公里之後，這位服飾容易給我辨認出的跑手仍一直在我的前方，既然大家的步伐及速度接近，我便以她作「假想敵」，目標是追過她，這個目標不久後真的能夠達到，但有趣的是每當我在水站減慢步速及補充水份和食物的時候，她便會把我趕過，於是我離開水站便要再次把她作為「假想敵」努力追趕她，但趕上後不久便又到下一個水站，如是者我們交換領先位置約莫有五、六次之多，直至最後大約六公里，由於我知道終點在望，於是便不再入水站補充水份，而是全神貫注一口氣跑到底，並且期望能夠保持領先她的優勢直到衝線。就是這樣的動力及策略，我在水站既不敢逗留太久，亦在沿路上保持一定的速度追趕她或避免被她趕過，最後造就了我今次比賽除了在水站之外完全沒有停下或步行的情況下完成這個馬拉松。
最終這次馬拉松的官方成績是四小時十八分鐘十八秒，比疫情後四次馬拉松的平均成績足足快了十分鐘，雖然比起我歷來的最佳成績還差了一載，但這次能夠做出逆齡奇蹟卻意義重大，當然部份或要歸功於具有天時地利人和的有利優勢。
（26·12·23）
沒有留言:
張貼留言